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                  侵權投訴

                  英特爾Q2財報出爐!營收增長2% 自動駕駛和物聯網部門增長迅猛

                  章鷹 ? 2021-07-23 10:21 ? 次閱讀

                  據海外媒體報道,英特爾在官方網站公布了2021年第二季度財報數據。截至6月26日的2021財年第二季度財報。財報顯示,英特爾第二季度營收為185億美元,較上年同期的182億美元相比增長2%;凈利潤為52億美元,較上年同期的49億美元增長6%;每股收益為1.28美元,與去年同期的1.14美元相比增長12%。

                  其中,數據中心營收達到65億美元,年減9%,英特爾表示,這是一個“充滿挑戰的競爭環境”,表明 AMD 的服務器芯片可能正在贏得客戶。

                  英特爾PC部門營收達到101億美元,其中包括個人電腦芯片,同比增長 6%。

                  英特爾此次財報的一個亮點是其自動駕駛子公司 Mobileye,其銷售額同比增長 124%,達到 3.27 億美元。雖然與個人電腦和服務器芯片相比仍然很小,但英特爾希望它能夠成為自動駕駛汽車的主要供應商,本周早些時候它表示將開始在紐約市測試自動駕駛汽車。

                  銷售低功耗嵌入式芯片的英特爾物聯網部門每年增長 47%,達到 9.84 億美元。

                  在半導體行業,從未有過如此激動人心的時刻。一切的數字化繼續加速,為我們和我們的客戶在核心和新興業務領域創造了巨大的增長機會。憑借我們的規模以及對創新和執行的重新關注,我們處于獨特的優勢,可以利用這個機會,我相信這只是整個行業十年持續增長的開始,”英特爾首席執行官 Pat Gelsinger 說?!拔覀兊牡诙径葮I績表明,我們的勢頭正在增強,我們的執行力正在提高,客戶繼續選擇我們作為領先產品?!?br />

                  英特爾 CEO Pat Gelsinger以樂觀語氣上修2021全年營收展望達1%,但上修后的735億美元營收大多數來自需求強勁。

                  Gelsinger 已宣布,英特爾計劃通過為其他公司制造芯片來實現自我轉型。

                  但 Gelsinger 提出的周轉計劃已經遇到了障礙。今年 6 月,英特爾將其下一代服務器處理器的發布推遲到 2022 年初,這表明它仍然無法跟上競爭對手的步伐。


                  本文資料來自CNBC網站和英特爾網站,本文整理發布。

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                  的頭像 潤欣科技Fortune 發表于 10-21 15:11 ? 135次 閱讀
                  基于FPGA的百變邏輯設計

                  利用Wi-Fi HaLow技術,構建未來智能建筑

                  寬帶連接提供了充足的帶寬和低延遲性,但事實證明,調制解調器和設備之間的良好無線連接卻難以實現。
                  發表于 10-21 15:00 ? 1191次 閱讀
                  利用Wi-Fi HaLow技術,構建未來智能建筑

                  Microchip推出LAN867x系列以太網PHY不斷提高行業研發能力

                  在本屆評選中,Microchip LAN867x系列以太網PHY榮獲維科杯·OFweek 2021第....
                  的頭像 Microchip微芯 發表于 10-21 14:29 ? 518次 閱讀

                  Microchip以太網PHY獲通信技術創新獎

                  2021年9月29日,由高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek物聯網承辦的「“OFwee....
                  的頭像 Microchip微芯 發表于 10-21 14:29 ? 222次 閱讀

                  單片機和嵌入式哪個好?單片機會被嵌入式取代嗎?

                  很多初學者都搞不清楚單片機和嵌入式的區別。今天就和大家來聊一聊這個話題。嵌入式和單片機,我喜歡用老爸....
                  發表于 10-21 12:21 ? 29次 閱讀
                  單片機和嵌入式哪個好?單片機會被嵌入式取代嗎?

                  嵌入式開發中常用的幾種通信接口總結

                  關注、星標公眾號,直達精彩內容在嵌入式系統中,板上通信接口是指用于將各種集成電路與其他外圍設備交互連....
                  發表于 10-21 11:21 ? 7次 閱讀
                  嵌入式開發中常用的幾種通信接口總結

                  嵌入式系統在物聯網中的應用及架構

                  架構 嵌入式系統 物聯網
                  發表于 10-21 09:36 ? 10次 閱讀
                  嵌入式系統在物聯網中的應用及架構

                  嵌入式_流水線

                  流水線一、定義流水線是指在程序執行時多條指令重疊進行操作的一種準并行處理實現技術。各種部件同時處理是....
                  發表于 10-20 20:51 ? 12次 閱讀
                  嵌入式_流水線

                  嵌入式還有發展前景嗎?誰說嵌入式前景不如互聯網!

                  在大多數人的觀念里,一個行業有沒有前途大概就是看工資高不高。但是你見過誰靠工資發財了的?很多人喜歡拿....
                  發表于 10-20 19:21 ? 13次 閱讀
                  嵌入式還有發展前景嗎?誰說嵌入式前景不如互聯網!

                  嵌入式行業是個坑嗎?

                  在知乎上看到一篇寫當下嵌入式行業的文章,感覺很接地氣,想入行或者想了解嵌入式行業的可以看下:嵌入式就....
                  發表于 10-20 17:51 ? 17次 閱讀
                  嵌入式行業是個坑嗎?

                  2021地平線開發者加速營交流活動在南京圓滿舉辦

                  9月28日,2021地平線開發者加速營交流活動在南京圓滿舉辦?;顒佑傻仄骄€主辦,第一創客、Segme....
                  的頭像 地平線HorizonRobotics 發表于 10-20 17:34 ? 409次 閱讀

                  云原生處理器創新者攜明星產品亮相2021云棲大會

                  哪些技術正成為全球科技風向標? 云上創新如何賦能無限可能的未來? 10 月 19 -22 日,年度備....
                  的頭像 安晟培半導體 發表于 10-20 17:18 ? 358次 閱讀

                  國產嵌入式操作系統發展思考

                  點擊上方“大魚機器人”,選擇“置頂/星標公眾號”福利干貨,第一時間送達!作者 | 何小慶責編 | 屠....
                  發表于 10-20 17:06 ? 7次 閱讀
                  國產嵌入式操作系統發展思考

                  物聯網如何應用在電力行業中?電力物聯網如何發力

                  智能電網的構建與發展就是在信息化的基礎之上,使電網運行的所有環節通過系統進行智能化的交流。智能交流的....
                  發表于 10-20 16:53 ? 590次 閱讀
                  物聯網如何應用在電力行業中?電力物聯網如何發力

                  分布式管理平臺具有哪些特有的性能

                  物聯網網絡狀態管理平臺是網絡監視和控制工具的集合,在設計網絡狀態管理平臺時應該重點考慮以下兩點: ①....
                  的頭像 訊維官方公眾號 發表于 10-20 16:46 ? 288次 閱讀

                  STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

                  RST 輸出 NVRAM監督員為外部LPSRAM 芯片使能選通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延遲) 手冊(按鈕)復位輸入 200毫秒(典型值)噸 REC 看門狗計時器 - 1.6秒(典型值) 自動電池切換 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五監督員是自載裝置,其提供微處理器監控功能與能力的非揮發和寫保護外部LPSRAM。精密電壓基準和比較監視器在V
                  發表于 05-20 16:05 ? 189次 閱讀

                  FPF2290 過壓保護負載開關

                  0具有低R ON 內部FET,工作電壓范圍為2.5 V至23 V.內部鉗位電路能夠分流±100 V的浪涌電壓,保護下游元件并增強系統的穩健性。 FPF2290具有過壓保護功能,可在輸入電壓超過OVP閾值時關斷內部FET。 OVP閾值可通過邏輯選擇引腳(OV1和OV2)選擇。過溫保護還可在130°C(典型值)下關斷器件。 FPF2290采用完全“綠色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圓級芯片級封裝(WLCSP),帶有背面層壓板。 特性 電涌保護 帶OV1和OV2邏輯輸入的可選過壓保護(OVP) 過溫保護(OTP) 超低導通電阻,33mΩ 終端產品 移動 便攜式媒體播放器 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-31 13:02 ? 219次 閱讀

                  FTL75939 可配置負載開關和復位定時器

                  39既可作為重置移動設備的計時器,又可作為先進負載管理器件,用于需要高度集成解決方案的應用。若移動設備關閉,保持/ SR0低電平(通過按下開啟鍵)2.3 s±20%能夠開啟PMIC。作為一個重置計時器,FTL11639有一個輸入和一個固定延遲輸出。斷開PMIC與電池電源的連接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延遲。然后負荷開關再次打開,重新連接電池與PMIC,從而讓PMIC按電源順序進入。連接一個外部電阻到DELAY_ADJ引腳,可以自定義重置延遲。 特性 出廠已編程重置延遲:7.5 s 出廠已編程重置脈沖:400 ms 工廠自定義的導通時間:2.3 s 出廠自定義關斷延遲:7.3 s 通過一個外部電阻實現可調重置延遲(任選) 低I CCT 節省與低壓芯片接口的功率 關閉引腳關閉負載開關,從而在發送和保存過程中保持電池電荷。準備使用右側輸出 輸入電壓工作范圍:1.2 V至5.5 V 過壓保護:允許輸入引腳> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V時) 壓擺率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大連續電流(JEDEC ...
                  發表于 07-31 13:02 ? 387次 閱讀

                  NCV8774 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

                  4是一款350 mA LDO穩壓器。其堅固性使NCV8774可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至18μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8774包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V和3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓高達Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 NCV汽車前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流18μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和ESR穩定性值 確保任何類型的輸出電容的穩定性。 車身控制模塊 儀器和群集 乘員...
                  發表于 07-30 19:02 ? 187次 閱讀
                  NCV8774 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

                  NCV8674 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq

                  4是一款精密5.0 V或12 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態電流。 輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和12 V輸出電壓選項,輸出精度為2.0%,在整個溫度范圍內 非常適合監控新的微處理器和通信節點 40 I OUT = 100 A時的最大靜態電流 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 350 mV時600 mV最大壓差電壓電流 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節。 5.5 V至45 V的寬輸入電壓工作范圍 維持甚至duri的監管ng load dump 內部故障保護 -42 V反向電壓短路/過流熱過載 節省成本和空間,因為不需要外部設備 AEC-Q100合格 滿足汽車資格要求 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 18:02 ? 147次 閱讀
                  NCV8674 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq

                  NCV8664C LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

                  4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現22μA的典型靜態電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反向,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664C與NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引腳和功能兼容,當需要較低的靜態電流時可以替換這些器件。 特性 優勢 最大30μA靜態電流100μA負載 符合新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 極低壓降600 mV(最大值)150 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部元件來實現保護。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100 1級合格且PPAP能力 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 信息娛樂,無線電 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 18:02 ? 613次 閱讀
                  NCV8664C LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

                  NCV8660B LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

                  0B是一款精密極低Iq低壓差穩壓器。典型的靜態電流低至28μA,非常適合需要低負載靜態電流的汽車應用。復位和延遲時間選擇等集成控制功能使其成為微處理器供電的理想選擇。它具有5.0 V或3.3 V的固定輸出電壓,可在±2%至150 mA負載電流范圍內調節。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V或3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓,最高VBAT = 40 V 維持穩壓電壓裝載轉儲。 輸出電流高達150 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 延遲時間選擇 為微處理器選擇提供靈活性。 重置輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車網站和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為28 uA的低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100uA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 在空載條件下穩定 將系統靜態電流保持在最低限度。...
                  發表于 07-30 18:02 ? 178次 閱讀

                  NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

                  5是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態接地電流。 NCV8665的引腳與NCV8675和NCV4275引腳兼容,當輸出電流較低且需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些器件。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mv。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%(3.3 V和2.5 V可根據要求提供) 能夠提供最新的微處理器 最大40 A靜態電流,負載為100uA 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 17:02 ? 223次 閱讀
                  NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

                  NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低Iq

                  4是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現典型的22μA靜態接地電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV 。 內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664的引腳和功能與NCV4264和NCV4264-2兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些部件。 特性 優勢 負載100μA時最大30μA靜態電流 會見新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 極低壓降電壓 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,2%輸出電壓精度 AEC-Q100合格 汽車 應用 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 信息娛樂,無線電 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 17:02 ? 339次 閱讀
                  NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低Iq

                  NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

                  5是一款精密5.0 V和3.3 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現34μA的典型靜態接地電流。 內部保護免受輸入瞬態,輸入電源反轉,輸出過流故障和芯片溫度過高的影響。無需外部元件即可實現這些功能。 NCV8675引腳與NCV4275引腳兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代該器件。對于D 2 PAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.0%,對于DPAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.5%,在滿額定負載電流下,最大壓差為600 mV。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%或2.5% 能夠提供最新的微處理器 負載為100uA時最大34uA靜態電流 滿足100uA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來實現保護。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 16:02 ? 253次 閱讀
                  NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

                  NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

                  4-2功能和引腳與NCV4264引腳兼容,具有更低的靜態電流消耗。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μA 處于待機模式時可以節省電池壽命。 保護: - 42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 無需外部元件在任何汽車應用中都需要保護。 極低壓差 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100合格 應用 終端產品 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 13:02 ? 259次 閱讀
                  NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

                  NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高PSRR

                  4是一款寬輸入范圍,精密固定輸出,低壓差集成穩壓器,滿載電流額定值為100 mA。輸出電壓精確到±2.0%,在100 mA負載電流下最大壓差為500 mV。 內部保護免受45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓和2.0%輸出電壓精度 嚴格的監管限制 非常低的輟學 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合汽車資格標準 應用 終端產品 車身與底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 13:02 ? 588次 閱讀
                  NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高PSRR

                  NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

                  4-2C是一款低靜態電流消耗LDO穩壓器。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μ 在待機模式下節省電池壽命。 極低壓降500 mV( max)100 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 故障保護: -42 V反向電壓保護短路/過流保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%,在整個溫度范圍內 AEC-Q100合格 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 13:02 ? 424次 閱讀
                  NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

                  NCV8772 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

                  2是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8772可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至24μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 Enable功能可用于進一步降低關斷模式下的靜態電流至1μA。 NCV8772包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流24μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過...
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                  NCV8770 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

                  0是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8770可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至21μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8770包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為21μA的超低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和E...
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                  MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V 監控電路

                  0系列是一種線性穩壓器和監控電路,包含許多基于微處理器的系統所需的監控功能。它專為設備和工業應用而設計,為設計人員提供了經濟高效的解決方案,只需極少的外部組件。這些集成電路具有5.0 V / 100 mA穩壓器,具有短路電流限制,固定輸出2.6 V帶隙基準,低電壓復位比較器,帶可編程遲滯的電源警告比較器,以及非專用比較器,非常適合微處理器線路同步。 其他功能包括用于低待機電流的芯片禁用輸入和用于過溫保護的內部熱關斷。 這些線性穩壓器采用16引腳雙列直插式熱片封裝,可提高導熱性。 特性 5.0 V穩壓器輸出電流超過100 mA 內部短路電流限制 固定2.6 V參考 低壓復位比較器 具有可編程遲滯的電源警告比較器 未提交的比較器 低待機當前 內部熱關斷保護 加熱標簽電源包 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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                  MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V 監控電路

                  FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO PMIC

                  80是一款用于移動電源應用的低靜態電流PMIC。 PMIC包含一個降壓,一個升壓和四個低噪聲LDO。 特性 晶圓級芯片級封裝(WLCSP) 可編程輸出電壓 軟啟動(SS)浪涌電流限制 可編程啟動/降壓排序 中斷報告的故障保護 低電流待機和關機模式 降壓轉換器:1.2A,VIN范圍: 2.5V至5.5V,VOUT范圍:0.6V至3.3V 升壓轉換器:1.0A,VIN范圍:2.5V至5.5V,VOUT范圍:3.0V至5.7V 四個LDO:300mA,VIN范圍:1.9V至5.5V,VOUT范圍:0.8V至3.3V 應用 終端產品 電池和USB供電設備 智能手機 平板電腦 小型相機模塊 電路圖、引腳圖和封裝圖...
                  發表于 07-30 04:02 ? 430次 閱讀
                  FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO PMIC

                  NCV5171 升壓轉換器 280 kHz 1.5 A 用于汽車

                  1 / 73產品是280 kHz / 560 kHz升壓調節器,具有高效率,1.5 A集成開關。該器件可在2.7 V至30 V的寬輸入電壓范圍內工作。該設計的靈活性使芯片可在大多數電源配置中運行,包括升壓,反激,正激,反相和SEPIC。該IC采用電流模式架構,可實現出色的負載和線路調節,以及限制電流的實用方法。將高頻操作與高度集成的穩壓器電路相結合,可實現極其緊湊的電源解決方案。電路設計包括用于正電壓調節的頻率同步,關斷和反饋控制等功能。這些器件與LT1372 / 1373引腳兼容,是CS5171和CS5173的汽車版本。 特性 內置過流保護 寬輸入范圍:2.7V至30V 高頻允許小組件 最小外部組件 頻率折返減少過流條件下的元件應力 帶滯后的熱關機 簡易外部同步 集成電源開關:1.5A Guarnateed 引腳對引腳與LT1372 / 1373兼容 這些是無鉛設備 用于汽車和其他應用需要站點和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽車版本 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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                  NCP161 LDO穩壓器 450 mA 超高PSRR 超低噪聲

                  是一款線性穩壓器,能夠提供450 mA輸出電流。 NCP161器件旨在滿足RF和模擬電路的要求,可提供低噪聲,高PSRR,低靜態電流和非常好的負載/線路瞬態。該器件設計用于1μF輸入和1μF輸出陶瓷電容。它有兩種厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片級封裝(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封裝。 類似產品:
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                  AR0521 CMOS圖像傳感器 5.1 MP 1 / 2.5

                  是一款1 / 2.5英寸CMOS數字圖像傳感器,有源像素陣列為2592(H)x 1944(V)。它通過滾動快門讀數捕獲線性或高動態范圍模式的圖像,并包括復雜的相機功能,如分檔,窗口以及視頻和單幀模式。它專為低亮度和高動態范圍性能而設計,具有線路交錯T1 / T2讀出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以產生非常清晰,銳利的數字圖像,并且能夠捕獲連續視頻和單幀,使其成為安全應用的最佳選擇。 特性 5 Mp為60 fps,具有出色的視頻性能 小型光學格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式視頻 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技術 支持線路交錯T1 / T2讀出以啟用ISP芯片中的HDR處理 支持外部機械快門 片上鎖相環(PLL)振蕩器 集成顏色和鏡頭陰影校正 精確幀率控制的從屬模式 數據接口:?HiSPi(SLVS) - 4個車道?MIPI CSI-2 - 4車道 自動黑電平校準 高速可配置上下文切換 溫度傳感器 快速模式兼容2線接口 應用 終端產品 視頻監控 高動態范圍成像 安全攝像頭 行動相機 車載DVR 電路圖、引腳圖和封裝...
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